Précontrainte Adhérente
Fondée sur une recherche intensive et une expérience dans la fabrication d'ancrages et d'équipements, TTM s'est imposée sur le marché international avec des solutions à forte valeur ajoutée pour le secteur.
Principes et Avantages
Le système TTM a été développé dans le cadre d'un concept intégré de solutions dans le domaine de la précontrainte pour les ouvrages d'art, la géotechnique et les bâtiments, s'affirmant sur un marché international à haute exigence technique et concurrentielle. Fondé sur une recherche intensive et une expérience dans la fabrication d'ancrages et d'équipements spécifiques pour la construction, et appartenant à un groupe du secteur de l'acier, Ferca applique des composants et ancrages TTM dans son système Ferca PTA, notamment dans :
- Précontrainte dans les ouvrages d'art
- Précontrainte dans les bâtiments
- Systèmes de consolidation géotechnique
- Appareils d'appui et joints de dilatation pour ponts
- Dallages industriels
Protection Anticorrosion
Considérant la protection anticorrosion comme un facteur déterminant dans la performance à long terme des systèmes de précontrainte, TTM a développé en interne un ensemble de systèmes intégrés à plusieurs niveaux de protection pour garantir la durabilité et la fiabilité de ses systèmes dans des conditions d'exposition élevée aux infiltrations et à la corrosion. Le système dispose de gaines en polyéthylène, d'ancrages avec revêtement époxyde ou entièrement gainés en polyéthylène, de capsules en polyéthylène et d'accessoires permettant l'injection de graisse lubrifiante ou de coulis dans les situations les plus variées.
Le système TTM est certifié par l'European Organisation for Technical Approvals (EOTA), garantissant sa qualité et son aptitude à l'emploi dans les situations et configurations les plus diverses, via les documents ETA 15/0321, ETA 15/0329 et ETA 16/0472.
Acier
Les armatures de précontrainte sont constituées de torons à 7 fils, caractérisés par de hautes valeurs de résistance et de faibles coefficients de relaxation. Les aciers de précontrainte sont généralement désignés normal, super et compact, correspondant à des sections de 140, 150 et 165 mm² respectivement. Pour plus d'informations, consultez la norme européenne EN10138.
Gaines
Les gaines métalliques ou en polyéthylène sont les solutions les plus courantes et économiques pour créer les vides nécessaires au passage des armatures de précontrainte, assurant simultanément une protection secondaire contre la corrosion et garantissant la transmission des efforts entre la section intérieure et le béton environnant sur toute leur longueur. Les gaines métalliques peuvent être galvanisées, mais pour les garanties anticorrosion, les gaines en polyéthylène s'avèrent particulièrement efficaces car, correctement installées et intégrées dans un système adapté, elles assurent un isolement total du câble par rapport à son environnement.
Ancrages
Ancrage Actif M
Ancrage Passif D
Les ancrages TTM reflètent l'expérience accumulée de l'entreprise et de ses techniciens, ainsi que le souci du département R&D d'optimiser la géométrie et les niveaux de protection anticorrosion du système. Les ancrages courants du système TTM sont désignés M (actifs) ou D (passifs) et couvrent la pose de 4 à 27 torons. Des niveaux supérieurs de protection anticorrosion sont proposés avec les ancrages MEP à peinture époxy polyester et les ancrages MX, 100% gainés polyéthylène pour les environnements particulièrement agressifs. TTM a également développé, de manière intégrée avec les autres composants de son système, les coupleurs et accessoires nécessaires aux ancrages de continuité.
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