Pré-Esforço para Edifícios

O pré-esforço é uma solução inteligente que conduz a estruturas de melhor qualidade e mais económicas para vãos superiores a 8 metros.

Júlio Appleton — Prof. Engº

Princípios

O sistema de pré-esforço por pós-tensão foi originalmente desenvolvido para fazer face aos vãos existentes nas obras de arte, no entanto a sua aplicação e os princípios subjacentes têm sido gradualmente integrados em obras de construção civil. Por definição o pré-esforço é um artifício que consiste em introduzir, numa estrutura, um estado prévio de tensões, de modo a melhorar a sua resistência ou comportamento, resultando da sua aplicação estruturas de melhor qualidade e durabilidade.

A utilização de pré-esforço permite a realização de vãos de maior dimensão, com lajes mais esbeltas e mais económicas concretizando as aspirações de arquitetos, promotores e engenheiros.

Princípios do sistema PTM

Um Sistema Ativo

Composto por cordões de aço de alta resistência, os cabos de pré-esforço são instalados no interior da laje e fixos nas extremidades em ancoragens sendo posteriormente tensionados com equipamento hidráulico desenvolvido para o efeito. Graças à sua curvatura em alçado e planta, a aplicação de forças nos cabos permite transmitir à secção da laje ações contrárias aos efeitos das cargas gravíticas.

As cargas equivalentes assim criadas asseguram o equilíbrio parcial das solicitações de cálculo e criam uma compressão generalizada da secção da laje que permite a redução de armaduras passivas, a eliminação de juntas e um maior contributo da secção de betão para a resistência global da laje.

Sistema ativo PTM

Características

Os sistemas de pré-esforço indicados para aplicação em elementos esbeltos, como as lajes na construção de edifícios, são o monocordão auto-embainhado e o multicordão em bainha plana, sendo a principal distinção conferida pela respetiva aderência à secção de betão.

O monocordão auto-embainhado é um sistema não aderente onde os cabos de pré-esforço são constituídos por um único cordão revestido por uma bainha de polietileno preenchida com um produto lubrificante. Este sistema permite maiores excentricidades, menores perdas por atrito e maior flexibilidade dos traçados.

O multicordão em bainha plana ou circular é um sistema aderente onde os cabos de pré-esforço são constituídos por vários cordões não revestidos e introduzidos numa bainha metálica posteriormente injetada com uma calda de cimento. Este sistema permite mobilizar no Estado Limite Último a resistência máxima do aço de pré-esforço.

Ancoragem TTM 1E15

Ancoragem TTM 1E15

Ancoragem TTM 4N15

Ancoragem TTM 4N15

Nota: Para mais informações consulte o nosso site www.ferca.pt

Tabela de características PTM

Nota: As relações indicadas são meramente orientativas, para mais informação consulte-nos.

Projeto

Em resultado da experiência acumulada em 40 anos de aplicação de sistemas de pré-esforço em edifícios, a Ferca dispõe dos meios, de software especializado e dos técnicos necessários para prestar total apoio aos projetistas nas fases de conceção, cálculo e pormenorização de lajes pós-tensionadas.

Consulte-nos. Aguardamos o seu desafio.

Vantagens

Comportamento

  • Aumento dos vãos livres
  • Redução do número de pilares
  • Redução do peso próprio da estrutura
  • Diminuição de espessuras de lajes
  • Maior controlo da deformabilidade
  • Eliminação da fissuração
  • Melhoria da resistência ao punçoamento
  • Redução ou eliminação de juntas
  • Melhoria do comportamento sísmico
  • Melhoria do comportamento à retração

Economia

  • Redução do consumo de betão e aço
  • Economia nos elementos verticais e fundações
  • Valorização comercial dos amplos espaços criados
  • Aumento do número de lugares de estacionamento por m²
  • Redução dos custos pós-venda

Sustentabilidade

  • Redução da emissão de CO₂
  • Maior eficiência na utilização de recursos naturais
PTM sustentabilidade

Ferca PTM — Um Sistema Integrado

A introdução de pré-esforço em edifícios representa hoje um acréscimo de exigência e qualidade no processo construtivo. A par da certificação exigida em termos de materiais e equipamentos que constituem um sistema de pré-esforço, o método de execução assume um papel relevante face à celeridade e controlo de qualidade dos trabalhos.

O Sistema

O aço de pré-esforço é constituído por cordões de 7 fios e caracterizado por elevados valores de resistência e baixos coeficientes de relaxação. Na generalidade os aços de pré-esforço designam-se por normais, super e compacto a que correspondem secções de 140, 150 e 165 mm² respetivamente. Para mais informações consulte a norma europeia EN10138.

PTM sistema

Nota: Os valores indicados decorrem da norma EN10138, do Eurocódigo EC2 e de documentação dos fornecedores.

As ancoragens são responsáveis pela absorção das forças aplicadas e pela sua transmissão à secção de betão, constituindo-se como elemento fulcral do sistema de pré-esforço. A sua produção é hoje alvo de exigentes processos de certificação pela EOTA — European Organization for Technical Approvals. O sistema TTM dispõe de certificação de acordo com os documentos ETA 15/0321, ETA 15/0329 e ETA 16/0472.

PTM sistema 1 PTM sistema 2

As bainhas em sistemas aderentes garantem a continuidade de esforços entre o seu interior e a secção de betão em toda a sua extensão, sendo constituídas por folhas metálicas corrugadas de forma circular ou plana. No sistema não aderente a bainha é de polietileno e colocada sobre o aço na trefilaria com preenchimento de uma massa lubrificante que permite o livre deslocamento do cordão.

O equipamento utilizado na aplicação de monocordão não aderente constitui-se como uma das vantagens do sistema, dispensando meios pesados na aplicação das forças envolvidas. Os macacos hidráulicos são equipamentos ligeiros, transportáveis e manejáveis por um operador, dispensando o apoio de grua para esta operação.

Método

A aplicação de pré-esforço em obra executa-se em sintonia com as demais atividades inerentes ao processo construtivo, não constituindo qualquer óbice ao cumprimento de prazos pré-estabelecidos. Acreditando que a preparação é a melhor forma de reduzir os tempos de execução, a Ferca elabora pormenorizados projetos de aplicação com detalhe dos traçados e das armaduras de reforço das ancoragens e cálculo das perdas e alongamentos.

Em obra, o pessoal da Ferca segue o Manual de Procedimentos, Qualidade e Segurança da empresa de forma a permitir o registo das operações, o rastreio dos materiais aplicados em cada fase e a verificação da geometria e dos alongamentos.

Método PTM

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